Hvordan håndtere blokkering av bilens oljeinntaksfilter?

For tiden er bilen det viktigste reiseverktøyet for alle, og filteret i bunnen av biloljen er tett. Jeg tror det er en veldig vanlig bilhavari, og mange venner har i grunnen vært borti den. Selvfølgelig kan venner som kan litt om biler forebygge dette problemet godt. Så, hvordan bedømme løsningen på blokkeringen av oljefilteret i bunnen av bilen?
Finn ut om oljen er tilstoppet. Slik skal det gjøres. Når det er ovennevnte oljetrykksignallampe, stopp bilen (ikke slå av motoren), lytt først til motoren for unormal støy, åpne deretter motorromsdekselet (ikke slå av motoren, la den går på tomgang), skru deretter på motoroljelokket på utviklingsmotoren, og observer bagasjen. Det er et lite hull i dekselet (det som er fylt med olje) nær innsiden av tanken. Bunnen av hullet er sølvgrå metall. (De fleste kan ikke se klart uten en liten lommelykt. Det er bedre å ha en lommelykt.) Hvis du kan se at oljen fortsetter å strømme i bunnen av hullet, betyr det at oljen ikke er blokkert, men sensoren er villedende, og du kan fortsette å kjøre. Hvis kun den sølvgrå metallbunnen observeres, betyr det at motoroljen er blokkert, og det er ikke nødvendig å kjøre den før den er riktig håndtert.
Enkel å sette på filteret hvis det ikke er filtrert før oljepumpefilteret. Filteret er utstyrt med bypassventil. Når filteret til oljepumpefilteret med et perforert filter er tilstoppet, vil oljen gå direkte inn i hovedoljepassasjen fra bypassventilen uten å passere gjennom det perforerte filteret til oljepumpefilteret, noe som vil føre til at oljepassasjen blokkeres. Det er mer plagsomt å forholde seg til enn dette. Hvis rengjøringen ikke er god, blir tilstoppingen mer alvorlig, og da vil urenhetene lett skade oljepumpen.
Oljen skiftes ikke regelmessig. Hvis dette må elimineres, er det ingen annen måte enn å fjerne oljepannen og deretter rengjøre oljefilteret på den perforerte silen. Det er best å spyle innsiden av motoren med diesel for å maksimere spylingen av urenheter, deretter bytte ut med ny olje og deretter skifte olje i tide. Bytt ut den perforerte skjermen i tide.
Under kjøring er bensinfilteret tilstoppet, og drivstofftilførselen er ikke jevn eller jevn, slik at motoren ikke kan fungere normalt. Etter inspeksjon, hvis filterelementet til bensinfilteret er tilstoppet, kan du fjerne filterelementet; hvis det er et keramisk hurtigelement, kan du sette det i brann, og etter at brannen er slukket, slå ut aske og skitt og deretter sette sammen igjen; hvis det er et papirfilterelement, kan du bruke bensinrengjøring. Hvis filterelementet er for skittent til å passere gjennom etter rengjøring, kan du lage et lite hull i sideveggen på filterelementet og deretter sette det sammen igjen, slik at en del av filterelementet fortsatt kan fungere som et filter, og du kan bytte ut filterelementet. filterelementet etter retur til boligen din. Vær oppmerksom på tetningstilstanden til tetningsringen ved gjenmontering. Når du skal stramme til skruene til filterhuset, skal begge sider strammes samtidig. Vær oppmerksom på at huset ved skruehullene er svakt og lett kan sprekke slik at filteret svikter helt.